شاهین پلاس با موتور +TU5 در راه بازار

اگر قصد خرید خودروی شاهین را دارید، دست نگه دارید؛ شاهین پلاس جدید سایپا با موتور +TU5 در راه است.

خودروی شاهین که می‌توان گفت خودروی پرچمدار سایپا است، با توجه به طراحی مدرن و کیفیت بالای قطعات، یکی از محبوب‌ترین خودورهای حال حاضر ایرانی است.

بر اساس شواهد موجود، سایپا تولید آزمایشی شاهین پلاس را شروع کرده است که در این مقاله هم ما به بررسی این پرچمدار جدید سایپا خواهیم پرداخت.

بررسی شایعات موتور شاهین پلاس؛ TU5 پلاس یا ME16 ?

بر اساس برنامه سایپا، قرار بر این بود که شاهین پلاس با موتور ME16 ساخته شود ولی با تولید آزمایشی این خودرو با موتور TU5 پلاس، گویا پیش‌بینی‌ها درست از آب درنیامد و قرار است شاهین پلاس با موتور TU5 پلاس که ساخته ایران خودرو است روانه بازار شود.

موتور TU5 پلاس در واقع همان مهندس معکوس شده موتور ME16 مگاموتور، توسط ایران خودرو است. در حقیقت، این دو موتور که نسخه ME16 توسط مگاموتور و TU5 پلاس توسط ایران خودرو بر اساس طرح و نقشه نسخه اصلی این دو نوع موتور که توسط سیتروئن طراحی شده است، ساخته شده‌اند.

بر اساس باور سایپا، نسخه مگاموتور این موتور بهتر از نسخه ایران خودرو است و بر اساس همین باور بود که قرار شده بود شاهین جدید با موتور مگاموتور تولید شود.

حال چرا نسخه آزمایشی این خودرو توسط موتور ایران خودرو تولید شد نه مگاموتور؟ در واقع طی قراردادی که بین ایران خودرو و سایپا بسته شد، قرار بر این شد که سایپا برای تولید خودروی جدید خود از موتور ایران خودرو استفاده کند و همین هم باعث شد تا نسخه های آزمایشی شاهین پلاس، با موتور TU5پلاس ایران خودرو تولید شود اما طی اتفاقاتی که افتاد، این قرارداد برهم خورد. اتفاق مذکور، در واقع بین ایران خودرو و مگاموتور رخ داد که در واقع مگاموتور قصد داشت که موتور خود بر اساس طرح و نقشه موتور ایران خودرو بسازد و پس از آنکه ایران خودرو از این امر مطلع شد قرارداد بین ایران خودرو و سایپا منحل شد.

بر اساس توضیحات داده شده، شاهین پلاس فقط در نسخه های آزمایشی خود از موتور ایران خودرو استفاده خواهد کرد و به احتمال بسیار نسخه اصلی با موتور مگاموتور یعنی ME16 تولید خواهد شد.

گیربکس شاهین جدید؛ با کیفیت یا ارزان

گیربکس های ۶ سرعته استفاده شده در ایران خودرو و سایپا محصول Landai هستند که بدلیل ارزانی قیمت، هر دو خودروساز از این محصول استفاده میکنند. البته علیرغم استفاده از قطعات ارزان قیمت اما قیمت خودروهای تولیدی هر دو خودروساز در حال افزایش می‌باشند.

در مورد گیربکس های تولیدی این شرکت یعنی Landai، باید گفت که عمر بسار پایینی نسبت به بقیه گیربکس های شرکت های دیگر دارد و مشتری علاوه بر این که برای خرید خودرویی که این گیربکس را دارد هزینه زیادتری صرف میکند، هزینه های نگهداری این خودروها بواسطه کیفیت پایین قطعات نیز گزاف است. یعنی خودروساز، قطعات بی کیفیت را با هزینه کم میخرد ولی با سود زیاد به مشتری میفروشد.

در نهایت باید منتظر ماند تا نسخه کامل و اصلی شاهین پلاس عرضه شود تا معلوم شود موتور این خودرو، TU5 پلاس ایران خودرو است یا ME16 مگاموتور